競馬予想　馬体診断＆重賞データ

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「競馬予想　馬体診断＆重賞データ」

過去の重賞レースの結果や同じコース距離の傾向からデータを分析。

毎週１レース、血統、脚質、タイム、騎手などの重賞データと馬体診断で推奨馬をお届けします。

①重賞データを保存しておけば翌年以降もつかえる

②重賞以外でも応用可能な情報、特典多数

③もっと深い部分で競馬を楽しむことが出来、予想の能力が上がる

１ヶ月購読・・・５２５０円

※　２月創刊後、基本的に週１～２レースの結果です。

共同通信杯　◎×○
きさらぎ賞　　　▲○×
フェブラリーＳ　○◎▲
オーシャンＳ　　◎×
チューリップ賞　◎○
阪神大賞典　　○▲◎
スプリングＳ　　▲○△
日経賞　　　　○▲◎
大阪杯　　　　▲○×
阪神牝馬Ｓ　　×▲◎
桜花賞　　　　▲◎×
アンタレスＳ　　○▲◎
フローラＳ　　　○××
安田記念　　　○◎
エプソムカップ　▲○◎
宝塚記念　　　▲◎△
函館スプリントＳ△△◎
プロキオンS　　　◎△　
小倉２歳Ｓ　　◎△▲
セントライト記念　◎▲
ローズS　　　　○◎▲
スプリンターズＳ　◎△○
京都大賞典　◎○△
秋華賞　▲△◎
菊花賞　△◎○
天皇賞（秋）　◎△△
ファンタジーS　△○◎
エリザベス女王杯　▲◎○
マイルCS　○△△
ジャパンカップ　△◎▲

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「一億円儲けた！！」「今週も三連単的中！！」「回収率３０００％！！」

そういった文句の広告をいたる所で見ることができると思います

しかしそういった競馬予想の有料情報や商材にお金を使われた方は、ほとんどのものがインチキであると気づかれるのではないでしょうか。

的中実績を誇っていても当たっているのは３０レース中２レースだけというような予想会社も存在します。

こういったものに騙されたり料金にみあわないものを買わされたりした方は、インターネットの普及とともに爆発的に増えているというのが現実です。

それも２０００円や３０００円といった額ではなく、３万円４万円という金額も珍しくありません。

もしあなたが本当に競馬が好きな方であれば、もしくは競馬を始めたばかりで、どういう風に予想をすればいいのかという事を考えているのであれば、もう少しお付き合い頂けますでしょうか。

このページを読んで頂けるだけでも、少しはあなたの役に立てるかと思います。

競馬予想に最も必要なもの、それは「客観性」です。

馬券でとんでもない連敗をする人の負ける理由は、

「前走勝ったからここでもきてくれるはず」

「印がたくさんついてるから２着は外さないだろう」

といった希望的観測で馬券を購入してしまう面にあります。

競馬新聞の印や近走の結果などを参考にして馬券を買い、負ける経験は誰もが通る道であると思います。

私も競馬を始めたばかりの頃はそうでした。

手元にあるほんの少しのデータや情報を盲目的、短絡的に信用して買っても当たらないというのは当然といえるでしょう。

しかし逆にデータや情報が、多ければいいという訳でもありません。

脚質や血統、タイム、枠、騎手、人気などデータだけを提供するサイトやメルマガも近頃は多いと思いますが、どんなにいい情報を持っていても、大して役に立たないデータを重視し、予想に反映していては意味がないからです。

レースによって、必要とされるデータの優先順位というものがあります。

例えば、「過去１０レース中７レースで１枠の馬が優勝」というデータと「過去１０レース中２レースで１番人気の馬が連対」というデータでは、前者の方が重要で優先順位が高いといえるでしょう。

またレースによっては「レースの性格」というものがあります。

データ的に人気馬が強いレースがあったとします。そこで穴を狙っても、その穴馬がくる可能性は低いです。

そしてさらに大切なのは、何故人気馬が強いのかという事です。

それを解き明かし、レースの性格の本質に迫れば、ただ人気馬が強いレースであると分かっているだけよりも的中の可能性は必然的に高くなるという事は自明の理とすら言えます。

例えば、阪神１６００ｍは以前は桜花賞や阪神牝馬Sなど荒れる条件でしたが、改装後、内回りから外回りに変更され、配当的に落ち着く条件に生まれ変わりました。

これはスタート地点が変更された事や、コーナーでのゴチャつきがなくなったためですが、そうなればおのずと以前の阪神１６００ｍできていた馬とくる馬のタイプが違うという事も分かってきます。

弊紙「競馬予想　馬体診断＆重賞データ」は、膨大な資料の中から、客観性に裏打ちされた本当に馬券に直結する情報だけをまとめて、お届けしています。

競馬の予想で必要な事はレースを選び、レースの性格に合った人気よりも上にくる馬を買い、人気よりも下にしかこれない馬を買わないことです。

納得していただけましたでしょうか？

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しかし上記の内容では、大切なことの半分も説明していません。

競馬というスポーツは当然の事ですが、「馬が競う」というスポーツであり、競馬予想で最も大切な事は、馬をメインに考えないといけないという事です。

馬によって得意とする距離がある事や、芝ダートの巧拙があるという事はほとんどの方が知っていると思います。

しかしそれが全てではありません。

距離や芝ダートの適性だけではなく、直線の長さやコーナーの角度、スピードの出る馬場、坂などいろいろな要素が影響し、そういった事も考慮する必要があります。

そしてその特徴は全て馬体に表れます。

前述した「レースの性格」とも密接に関わってくるのですが、競馬というものは強い馬が必ずしも勝つ競技ではありません。

人気薄の格下の馬が、格上の馬を倒すという現象は、レースの条件に合った馬が得意な条件で激走するために起こります。

「強いものが生き残るのではなく、環境に適応できたものが生き残る」

という事で、簡単にいえば芝の長距離レースで強い馬が、ダートの短距離戦に出走してくれば、たとえG1ホースであっても格下のダート馬に負けてしまう可能性は低くはないといえます。

そういった特徴にあわせ、馬の状態、そして能力も馬体には表れます。

弊紙「競馬予想　馬体診断＆重賞データ」は過去の重賞レースの結果や同じコース距離の傾向からデータを分析し、毎週１レース、血統、脚質、タイム、騎手などの重賞データと馬体診断で推奨馬をお届けしています。

「馬体は雄弁に物語り、データは嘘をつかない」

それが弊紙のモットーです。

有益で良質な情報をお届けし、予想の能力を上げてもっと競馬を楽しんでもらう事、それが第一の目的で、最低限の仕事であると考えております。

そして弊紙の最大の特徴は重賞データを保存しておけば、翌年以降も使えるという面にあります。

レースの距離やコースなど条件が変わらない限り、３年４年と使えるクオリティーのものを配信していると自負しております。

そういった過程を経て、新聞の印を参考にしていては獲る事のできない高配当や、ビッグレースの的中のお役にもたてるかと思います。

翌年以降も重賞データをご使用いただければ、より的中の可能性は上がると思います。

的中実績に嘘はありません。

他社と比較して検討してみてください。根拠のない予想に２万円３万円払うよりも、価値はあるかと思います。

少なくともアナタがもっと競馬の本質に迫りたいというのであれば、必ずお役に立てるでしょう。

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発行者　里吉　紘平

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「スプリンターズＳ」

［各馬の考察］

サンアディユア・・・クラスが上がると1400ｍよりも1200ｍで結果を残しているように、肩の角度や腹のラインなどから生粋のスプリンター。

状態は前走に比べて無駄なものが削げ落ち、悪くない状態。問題は後肢が貧弱で、坂のある中山のコースに対応できるかという面。

セントウルＳは、阪神1200ｍに距離が変更された７年間で、連対馬１４頭のうち、７頭が前走平坦レースのコースで１着となっている。

開幕週で馬場がいいためか、先行馬が大変強いレースであり、平坦コースをスピードで押し切る、パワーのない馬でも克服が可能なレース。

くわえて改装後の阪神1200ｍは内枠が非常に強い。セントウルＳで５馬身の差をつけて圧勝したが、内枠から先行しての結果で鵜呑みにするのは危険といえる。

スズカフェニックス・・・高松宮記念は例年、馬場が悪化し時計がかかる年はスプリンター以外も勝てるレース。馬体からもベストは1600ｍでスプリント適性に◎がつく馬ではない。

脚質的にも追い込みはマイナスだが、上がりの最速３３秒３という時計をもち、克服は可能なレベルにあるといえる。

調教はフットワーク軽いが、前走時よりリズムが悪い。しかし馬体は前走時よりも張りがあり、今年の春に比べ筋肉がつき成長している。

アストンマーチャン・・・前走の調教はフットワークのテンポが悪かったが、先週の動きは素晴らしかった。

今週もしまいやや抑えたが、弾むような動きで調子は確実に上昇している。

馬体の張りも申し分なし。中山の坂を克服できるパワーも兼ね備え距離もここがベスト。

前走は馬場の悪いところをとおり、前半３ハロン３２秒１という乱ペースを追走してのもので、完全に参考外とした方がいい。

５３キロは魅力だが、３歳９月末で古馬との差はまだあり時期的には微妙。

しかしレベルが高い３歳牝馬という事もあり、スプリンターとしての資質、レース適性の高さ、そして何より状態からここは本命に推したい。

キングストレイル・・・前走は全体的に張りが乏しく評価を落としたが、無駄な肉がつかず、休み明けとしては上々の出来であった。

今回は調教の内容が集中力あり、動きも軽快で出走馬の中で最もよく、前走に比べてさらに胸前や後肢に張りが出てきている。

肩の角度などをみると、距離はやはり1600ｍ位がベストだが、先行して粘りこむタイプで、後肢の力強さなどからも中山の適性は高い。

アイルラヴァゲイン・・・前走のレース前に良化途中、レース後も上積みがあるとお伝えしたが、重苦しかった胸前の部分がスッキリとし、肩と首の部分が明確になった。

くわえて全体的に無駄な肉がとれ、皮膚の透明度も増し、状態は上昇している。

パワー型の馬で、坂のある中山、阪神で５勝中４勝。生粋のスプリンターという馬体ではなく、1600ｍ位までならこなせそう。

クーベルチュール・・・皮膚が薄く、筋肉も柔らかそうでバランスも悪くない馬体だが、まだまだよくなる余地を残している。スラッとした馬体で、キーンランドＣに適合する馬体のタイプであった事が勝因。

しかし現状ではまだ筋肉がつききっておらず、中山の坂はマイナス材料。腹のラインや肩やつなぎの角度などはスプリント専門というつくりで、今後の成長次第ではスプリント路線でＧ１も狙える。

コイウタ・・・昨年までは前肢に窮屈な部分が見られたが、今年になって改善されてきた。それがＧ１制覇につながった要因。

その時に比べさらにバランスがよくなってきており、太めもなく、全体的に張りというよりも適度な丸みを帯び、力は出せる状態にある。

ヴィクトリアマイルの勝利はペースや枠、芝状態に助けられたもので、本質的には1600ｍよりも短い距離の方が合いそうな馬体。

プリサイスマシーン・・・馬体に張りがあり毛ヅヤもいい。ボテッとして太く見えるが、元々そういう馬体で状態は申し分ない。

調教も及第点以上で、鉄砲成績も休み明けでスワンＳと阪急杯を勝った事は記憶に新しく心配いらない。

アグネスラズベリ・・・前走は状態はまずまずも脚質にくわえ枠の面でも不利といえ結果は参考外とした方がいい。

今回状態は毛ヅヤがよくなり、馬体も若干細くみえるが元来そういうタイプで調教も良好。

スラッとした馬体で、函館や札幌の1200ｍが合うようで翌年以降も状態次第で狙える。

冬に比べ前肢に迫力が出てきて、成績が上昇してきた。1200ｍで結果を残しているが、1600ｍまでは対応可能な馬体で、やはりキレをいかせるコースの方がいいタイプ。

[推奨馬]
※　数字は左から１着、２着、３着、着外のイメージ。
◎　アストンマーチャン　３５％２５％１０％３０％
○　アイルラヴァゲイン　１５％１５％１５％５５％
▲　キングストレイル　１０％１５％２０％５５％
△　サンアディユ　１５％１５％１０％６０％
△　スズカフェニックス　１０％１０％１０％７０％
△　クーヴェルチュール　５％１０％１５％７０％
△　コイウタ　１０％１０％１０％７０％
☆　プリサイスマシーン　５％１０％１５％７０％

サンアディユの中山適性に疑問をもち、スズカフェニックスも休み明けで追い込んで届かずという可能性を考えて抑えまでとした。

３連単であれば、アストンマーチャン１着固定から各馬へ流す４２点。馬連はアストンマーチャンからオッズを鑑み、各馬へ流したい。

一点で買えと言われるのであれば、アストンマーチャンとアイルラヴァゲインのワイド。

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「スプリンターズＳ」

※　データは表記がないものを除き、現在の開催時期に移行された、（新潟開催を除く）６レースのものです。

1200ｍと1600ｍでＧ１を勝っているのは過去１０年タイキシャトル、ブラックホーク、デュランダルのみで、スプリントとマイル両方の部門で頂点にたつのは非常に難度が高いといえ、データもそれを表している。

連対馬の勝ち星の最長距離を分類すると下記のとおり

1200ｍ以下・・・５頭　1400ｍ・・・４頭　1600ｍ・・・３頭

1600ｍ以上の馬３頭（３回）は全てデュランダル。基本的に1400ｍで勝利を挙げている馬も1200ｍでの勝ち星がほとんどで、スプリンター色の強い馬を中心に馬券を買う事は必須といえる。

1200ｍ以下のレースでの連対率をみると連対馬全て４０％を超え、１２頭中９頭が６６．７％を超え、この部分は軸馬の選択において必須項目といえる。

過去人気薄で馬券に絡んだ馬もこの部分をクリアしており、人気のない馬も状態次第では抑える価値があるといえる。

連対馬１２頭は芝1000ｍ以下で３勝以上、勝ち星の平均は５．５勝（外国馬を除く）。

外国馬と１頭（2006年２着メイショウボーラー１分８秒３）を除き、全て１分７秒台の時計をもっており、これも必須といえる。

中山で勝利もしくは重賞連対のなかった馬は外国馬を除くと３頭。

軸馬には基本的に中山の坂を克服し、関西馬であれば同様に坂のある阪神で勝利がある馬が目立ち、ひとつの評価のポイントとなる。

連対馬を脚質別に分けると下記のとおり

逃げ・・・２頭　先行・・・５頭　差し・・・１頭　追込・・・４頭

追い込み馬もきているようにみえるが４頭のうち３頭はデュランダルで、距離適性の部分でも同様の事がいえるが、デュランダルは別格と考えた方がいい。

４コーナーで１０番手以内にいたのはデュランダルとトロットスター。

2001年にトロットスターが優勝した時の前半３ハロン３２秒５は中山で行われた過去１０レースで最も速い時計。

デュランダルと同レベルの馬でない限り、極端な追い込み馬を軸にとるのは避けた方が無難。少なくともトロットスターと同レベルの末脚、３３秒６より速い上がり３ハロンの時計をもつ事が求められる。

連対馬、馬券に絡んだ馬の頭数をまとめると
※　左は連対馬、右は馬券に絡んだ頭数。

３歳・・・０頭（１頭）　４歳・・・１頭（２頭）　５歳・・・６頭（６頭）　
６歳・・・４頭（７頭）　７歳以上・・・１頭（２頭）

連対馬の性別をみると

牡馬・・・１０頭　　牝馬・・・２頭

人気順の連対馬、馬券に絡んだ馬の頭数をまとめると

※　左は連対馬、右は馬券に絡んだ頭数。

１番人気・・・４頭（４頭）　　２番人気・・・２頭（６頭）
３番人気・・・１頭（２頭）　　４番人気・・・１頭（１頭）
５番人気・・・２頭（２頭）　　６番人気以下・・・２頭（３頭）

基本的に１～５番人気で決着しており、まぎれは少ないレースといえる。

枠別の連対馬の頭数を分けると下記のとおり

１枠・・・１頭　２枠・・・３頭　３枠・・・１頭　４枠・・・１頭
５枠・・・２頭　６枠・・・１頭　７枠・・・２頭　８枠・・・１頭

顕著な傾向はなし

連対馬、馬券に絡んだ馬の前走のレースをみると

※　左は連対馬、右は馬券に絡んだ頭数。

セントウルＳ・・・５頭（８頭）　北九州記念・・・０頭（１頭）　アイビスＳＤ・・・２頭（２頭）
ジュライＣ・・・１頭（２頭）　　安田記念・・・２頭（２頭）　高松宮記念・・・１頭（１頭）
香港マイル・・・１頭（１頭）　マイルＣＳ・・・１頭（１頭）

夏場に使われた馬が７頭（１１頭）、休み明けが５頭（７頭）。休み明けの馬は全てＧ１を使われていた１流馬、そして重賞以外を使われた馬は全く馬券に絡んでおらず、割り引く必要がある。

前走の着順をみると

１着馬の前走　１－１－２－２　　２着馬の前走　２－２－１－１

やはり短距離馬は好調期間が短く、ある程度前走で結果を残している馬の方がいい。

スプリンターが強いレースであるが、その年の高松宮記念で連対し、出走してきた馬の成績をみるといま１－２－１－４とひとつの結果

上記のデータをまとめると下記のとおり

①　芝1200ｍ以下のレース連対率４０％以上　６６.７％以上☆
②　芝1200ｍ１分７秒台の時計　１分７秒台前半☆
③　芝1200ｍ３勝以上　５勝以上☆
④　逃げ先行馬
⑤　中山、阪神で芝のレース３勝（勝利の代わりに重賞連対）以上
⑥　前走３着以上
⑦　前走重賞レース、休み明けの馬はＧ１

アイルラヴァゲイン　②③④⑤⑦
プリサイスマシーン　④⑤
アグネスラズベリ　①③⑦
オレハマッテルゼ　②⑦
タマモホットプレイ　②③
サンアディユ　①☆②☆④⑥⑦
アストンマーチャン　①☆④⑦
エムオーウイナー　①②☆③⑦
アンバージャック　①②③④
コイウタ　①⑤⑦
ペールギュント　①☆④
ローエングリン　④⑤⑦
メイショウボーラー　①④⑤
クーベルチュール　①☆②☆③☆④⑥⑦
スズカフェニックス　①⑥⑦
キングストレイル　④⑤⑥⑦

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